ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ

 

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ  АВТОМОБИЛЕЙ ВНУТРИЗАВОДСКОГО ТРАНСПОРТА

3.Требование безопасности во время работы

3.1. Прежде чем начать движение с места остановки (стоянки) или выехать из гаража, убедиться, что это безопасно для рабочих и других посторонних лиц и подать предупредительный сигнал.

3.2. Быть внимательным и осторожным  при движении  задним ходом. При недостаточной обзорности или видимости следует воспользоваться помощью другого лица.

3.3. Скорость  движения  выбирать с учетом дорожных условий, видимости и обзорности,  интенсивности и характера движения  транспортных средств и пешеходов, особенностей и состояния автомобиля и перевозимого груза.

3.4. Выполнять требования  безопасности движения и указания регулировщиков дорожного движения в соответствии с "Правилами дорожного движения".

3.5. Не допускать к ремонту автомобиля и пуску двигателя рукояткой людей, не имеющих на это права.

3.6. При пуске двигателя с помощью рукоятки не охватывать пусковую рукоятку большим пальцем.

3.7. Не разрешается другому персоналу садиться на ходу машины, проезжать на подножках и крыльях машины или стоя в кузове.

3.8. Оставлять автомобиль разрешается только после принятия мер,  исключающих   возможность его   движения  во  время отсутствия водителя.

3.9. При  ремонте автомобиля на линии соблюдать меры предосторожности: съехать на обочину дороги,  включить задний свет при плохой видимости, остановить автомобиль с помощью стояночной тормозной системы, включить первую передачу, подложить под колеса упоры. При работе на обочине под автомобилем находиться с противоположной стороны проезжей части.

3.10. При приближении к пепрезду снижать скорость и переезжать его со скоростью 5 км в час, предварительно убедившись в полной безопасности для движения.

3.11. Не открывать и не закрывать ворота бампером автомобиля

3.12. Подавать звуковой  сигнал:

-при въезде и выезде из ворот предприятия;

-вначале движения с места, если в кузове или вблизи автомобиля находятся люди;

-при движении задним ходом;

-в местах ограниченной видимости;

- в случаях возможной опасности наезда или столкновения. 

3.13. Водителю не разрешается:

·      управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических средств;

·      выезжать в рейс в болезненном состоянии  или  при  такой степени утомления, которая может повлиять на безопасность движения;

·      передавать управление автомобилем посторонним лицам;

·      выполнять буксировку автомобиля с целью пуска двигателя;

·      подогревать двигатель открытым пламенем, а так же при определении и устранении неисправностей механизмов;

·      протирать двигатель ветошью смоченной бензином и  курить в непосредственной  близости  от  системы  питания двигателя и топливных баков.

3.14. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания, не имеющего принудительного перемещения,   или  ремонт, затянуть  рычаг  стояночной тормозной системы и включить первую передачу.  Вывесить на рулевое колесо табличку  "Двигатель не пускать! Работают люди!"

3.15. При ремонте автомобиля содержать  рабочее место  в чистоте и не загромождать посторонними предметами. Сливать масло и воду только в специальную тару.

3.16. Подъем автомобиля домкратом производить без перекосов (домкрат должен стоять вертикально,   опираться  на  грунт всей плоскостью  подошвы,   головка  домкрата должна упираться всей плоскостью в ось или в  специально  фиксированное  место, при мягком  грунте под домкрат подложить доску,  под остальные колеса подложить башмаки).

3.17. На разборочно-сборочных  работах  применять  только исправные приспособления  и  инструмент.  Трудно отвертываемые гайки смочить керосином, а потом отвернуть ключом.

3.18. Проверять совпадение отверстия ушка рессоры и серьги только при помощи бородка.

3.19. Подтягивать ремень вентилятора, проверять крепление водяного насоса и подтягивать сальники только после полной остановки двигателя.

3.20. Работы, связанные с  заменой  и  перестановкой  шин, рессор выполнять только  после того,  как автомобиль будет установлен на козелки.

Демонтаж шины с диска колеса осуществлять при помощи съемника,  накачивать шины в  предохранительном  устройстве. При накачке  шин на линии колесо укладывать замочным кольцом к земле.